В Санкт-Петербурге поездка в метро по жетону или обычной банковской карте стоит 95 рублей, а разовая поездка на городском автобусе, трамвае или троллейбусе - 88 рублей. При оплате «Подорожником» с электронного кошелька базовая цена одинаковая для этих видов транспорта: 65 рублей.
Для большинства нерегулярных поездок «Подорожник» выгоднее гостевого тарифа, но при выборе месячного билета нужно учитывать пересадки: три наземные посадки за час могут стоить всего 79 рублей. Единый месячный билет стоит 4938 рублей, комбинированный наземный - 3329 рублей. Эти суммы действуют с 1 января 2026 года.
Обычный неперсонифицированный «Подорожник» позволяет пользоваться электронным кошельком и жителям, и гостям города. Льготные именные билеты оформляются отдельно.
Сколько платить в метро и наземном транспорте
Разница между способами оплаты закреплена в городском тарифном справочнике на 2026 год. Одна поездка по «Подорожнику» стоит 65 рублей, тогда как полная цена составляет 95 рублей в метро и 88 рублей на наземной сети. Соответственно, экономия на самостоятельной поездке равна 30 и 23 рублям.
В метро расстояние между станциями не меняет стоимость обычной городской поездки. Пересадки между линиями внутри оплаченной зоны не требуют нового жетона. А вот выход на поверхность и следующая посадка в автобус не образуют автоматически одну бесплатную поездку.
Жетон или разовый билет, пополнение электронного кошелька и проездной на определенный срок оплачиваются отдельно. При пополнении кошелька на 1000 рублей средства расходуются по мере регистрации поездок. Отложенное онлайн-пополнение пластиковой карты нужно активировать. В трамваях и троллейбусах Горэлектротранса для этого используют терминал с индикацией беспроводного пополнения: удерживают карту до сообщения «Запрос отложенного пополнения. Карту можно убрать», затем прикладывают повторно по запросу и дожидаются сообщения «Пополнение успешно».
Выбор между Подорожником и банковской картой
Для одной случайной поездки удобна обычная банковская карта; тариф «Подорожника» применяют при оплате транспортной картой. Десять поездок в метро по 95 рублей обойдутся в 950 рублей, а по 65 рублей - в 650 рублей. На наземном транспорте аналогичное сравнение дает 880 и 650 рублей.
Пластиковый «Подорожник» приобретают отдельно от оплачиваемого ресурса. Для выпуска карт в 2026 году установлена цена 90 рублей: например, такая стоимость предусмотрена для февральской серии карт с адмиралом Рикордом. Сама покупка пластика не оплачивает первую поездку, поэтому на билет нужно внести средства.
С учетом носителя за 90 рублей три самостоятельные поездки в метро по кошельку стоят 285 рублей - столько же, сколько три жетона. Начиная с четвертой появляется экономия. Для наземного транспорта четыре отдельные поездки вместе с носителем стоят 350 рублей против 352 рублей по полной цене.
У Единой карты петербуржца есть банковский и транспортный способы оплаты. По банковскому приложению ЕКП действует специальная цена 65 рублей, однако пересадочный тариф в этом случае не применяется. Записанный на транспортное приложение билет работает по собственным условиям, поэтому эти два режима нельзя смешивать в расчете.
Как работают пересадки за 60 и 90 минут
В наземном транспорте при оплате электронным кошельком «Подорожника» действует часовая пересадочная цепочка. Первая поездка стоит 65 рублей, вторая в пределах того же часа - 14 рублей, третья и последующие - бесплатно. Время отсчитывается от первой посадки, а карту необходимо предъявлять при каждой следующей регистрации.
Для ежедневного пути с пересадкой между двумя автобусами месячные расходы считают по часовым цепочкам стоимостью 79 рублей.
Отдельный единый билет «90 минут» стоит 106 рублей. Он предназначен для сочетания наземного транспорта с поездкой в метро в пределах своего срока. Его нельзя путать с автоматической наземной скидкой «60 минут»: это другой билет и другой расчет.
Для маршрута «автобус плюс метро» два независимых списания по 65 рублей составляют 130 рублей. Билет за 106 рублей уменьшает расход на 24 рубля в одну сторону. Если нужен только один автобус, платить 106 рублей вместо 65 рублей смысла нет.
Какие билеты подходят для частых поездок
Единый месячный билет на автобус, трамвай, троллейбус и метро стоит 4938 рублей. Наземный комбинированный билет на автобус, трамвай и троллейбус - 3329 рублей. Второй вариант не оплачивает метро, поэтому он подходит человеку, который действительно обходится наземной сетью. Отдельный месячный автобусный билет стоит 2648 рублей, билет для проезда в метро - 3638 рублей. Узкий билет имеет смысл выбирать после проверки маршрута: экономия на цене пропадет, если каждый день доплачивать за не включенный вид транспорта.
Для короткого посещения предусмотрены единые суточные билеты: 364 рубля на сутки, 701 рубль на трое суток и 1240 рублей на пять суток. Они особенно полезны при насыщенной программе с несколькими независимыми поездками в день. При одной прогулке туда и обратно электронный кошелек обычно обходится дешевле.
Месячный и суточный билеты приобретаются на определенный период. При оформлении важно проверить дату начала и окончания: покупку месячного проездного нельзя произвольно считать пакетом любых 30 дней или набором поездок без срока. Не стоит оплачивать период, половину которого пассажир проведет в отпуске.
Городской единый билет не заменяет билет на электричку. Даже когда носитель один, право проезда на железной дороге и городской проездной оформляются отдельно. Это существенно для ежедневных поездок из Ленинградской области.
При каком числе поездок появляется экономия
Для наземного билета за 3329 рублей сравнение с отдельными поездками по 65 рублей дает понятный порог: 51 поездка стоит 3315 рублей, 52 - 3380 рублей. При отсутствии пересадочных скидок месячный билет становится дешевле с 52-й поездки.
Если же пассажир ездит двумя автобусами в пределах часа утром и вечером, одна цепочка стоит 79 рублей. В условном месяце с 22 рабочими днями получатся 44 цепочки и 3476 рублей. Наземный месячный билет за 3329 рублей сэкономит 147 рублей. При меньшем числе рабочих дней или частичной работе из дома преимущество может исчезнуть.
Суточный билет за 364 рубля дешевле шести независимых поездок по 65 рублей, которые стоили бы 390 рублей. Пять таких поездок стоят 325 рублей, поэтому при спокойной программе выгоднее кошелек.
Можно ли пользоваться телефоном и наличными
Через приложение «Подорожник» можно приобрести виртуальный билет и пополнять его без отдельной покупки пластиковой карты. Доступны электронный кошелек, суточные, месячные и 90-минутные билеты. При проходе используют совместимый NFC либо QR-код на экране телефона.
Нужно различать покупку билета в приложении и прикладывание банковского телефона к валидатору. Во втором случае применяется банковский тариф, если не используется специальный продукт ЕКП. Проверять следует название выбранного билета и успешную регистрацию поездки, а не только наличие денег на банковском счете.
Наличные позволяют приобрести жетон, пополнить карту или купить билет в кассе. В наземном транспорте порядок продажи зависит от системы обслуживания конкретного маршрута. Перед посадкой пополните транспортную карту или приобретите билет; наличными можно купить билет в кассе метро.
Что предусмотрено для детей и льготников
Дети до семи лет ездят бесплатно со взрослым. С семи лет ребенку требуется ученический или льготный билет на установленном основании.
Месячный единый ученический билет стоит 797 рублей, студенческий - 1599 рублей, именной льготный - 839 рублей. Если нужен один вид транспорта, предусмотрены ученический автобусный билет за 527 рублей и студенческий билет метро за 906 рублей. Студенческий комбинированный билет на автобус, трамвай и троллейбус стоит 802 рубля. Льготный билет нельзя передавать другому человеку. Для оформления могут потребоваться паспорт или свидетельство о рождении, подтверждение учебы и документ о соответствующей категории.
Пенсионеру или студенту из другого региона не следует рассчитывать на петербургскую льготу только по удостоверению. Важны категория, сведения в местной системе и условия конкретного проездного. Семья с ребенком сначала определяет право на льготу, а затем сравнивает оставшиеся платные поездки с обычным электронным кошельком.
Комментарии